魚藤坪斷橋(龍騰斷橋)

景點類別: 風景區 人氣指數:296117
魚藤坪斷橋(龍騰斷橋) 攝影:Eva隨手拍

魚藤坪斷橋(龍騰斷橋)
攝影:Eva隨手拍

龍騰斷橋 攝影:Eva隨手拍

龍騰斷橋
攝影:Eva隨手拍

龍騰斷橋 攝影:Eva隨手拍

龍騰斷橋
攝影:Eva隨手拍

龍騰斷橋 攝影:Eva隨手拍

龍騰斷橋
攝影:Eva隨手拍

龍騰斷橋 攝影:Eva隨手拍

龍騰斷橋
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魚藤坪斷橋(龍騰斷橋) 攝影:Eva隨手拍

魚藤坪斷橋(龍騰斷橋)
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舊山線鐵路 攝影:Eva隨手拍

舊山線鐵路
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魚藤坪斷橋(龍騰斷橋) 攝影:Eva隨手拍

魚藤坪斷橋(龍騰斷橋)
攝影:Eva隨手拍

農產品展售中心 攝影:Eva隨手拍

農產品展售中心
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魚藤坪斷橋週邊 攝影:Eva隨手拍

魚藤坪斷橋週邊
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魚藤坪斷橋遠眺新橋 攝影:Eva隨手拍

魚藤坪斷橋遠眺新橋
攝影:Eva隨手拍

魚藤坪斷橋(龍騰斷橋) 攝影:Eva隨手拍

魚藤坪斷橋(龍騰斷橋)
攝影:Eva隨手拍

龍騰斷橋週邊草莓園 攝影:Eva隨手拍

龍騰斷橋週邊草莓園
攝影:Eva隨手拍

龍騰斷橋週邊草莓園 攝影:Eva隨手拍

龍騰斷橋週邊草莓園
攝影:Eva隨手拍

龍騰斷橋週邊草莓園 攝影:Eva隨手拍

龍騰斷橋週邊草莓園
攝影:Eva隨手拍

魚藤坪斷橋(龍騰斷橋) 攝影:Eva隨手拍

魚藤坪斷橋(龍騰斷橋)
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龍騰斷橋 攝影:林仲哲

龍騰斷橋
攝影:林仲哲

魚藤坪斷橋廣場 攝影:amo

魚藤坪斷橋廣場
攝影:amo

魚藤坪斷橋 攝影:amo

魚藤坪斷橋
攝影:amo

綠油油的一片 攝影:amo

綠油油的一片
攝影:amo

農產品展售中心 攝影:amo

農產品展售中心
攝影:amo

近拍斷橋 攝影:amo

近拍斷橋
攝影:amo

古蹟告示牌 攝影:amo

古蹟告示牌
攝影:amo

魚藤坪鐵橋與龍騰斷橋 攝影:簡時強

魚藤坪鐵橋與龍騰斷橋
攝影:簡時強

龍騰斷橋沿途景色 攝影:簡時強

龍騰斷橋沿途景色
攝影:簡時強

魚藤坪斷橋(龍騰斷橋) 攝影:Eva隨手拍

魚藤坪斷橋(龍騰斷橋)
攝影:Eva隨手拍

魚藤坪斷橋週邊草莓園 攝影:Eva隨手拍

魚藤坪斷橋週邊草莓園
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魚藤坪斷橋(龍騰斷橋) 攝影:Eva隨手拍

魚藤坪斷橋(龍騰斷橋)
攝影:Eva隨手拍

魚藤坪斷橋(龍騰斷橋) 攝影:Eva隨手拍

魚藤坪斷橋(龍騰斷橋)
攝影:Eva隨手拍

魚藤坪斷橋(龍騰斷橋)<br/> 攝影:Eva隨手拍
龍騰斷橋<br/> 攝影:Eva隨手拍
龍騰斷橋<br/> 攝影:Eva隨手拍
龍騰斷橋<br/> 攝影:Eva隨手拍
龍騰斷橋<br/> 攝影:Eva隨手拍
魚藤坪斷橋(龍騰斷橋)<br/> 攝影:Eva隨手拍
舊山線鐵路<br/> 攝影:Eva隨手拍
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農產品展售中心<br/> 攝影:Eva隨手拍
魚藤坪斷橋週邊<br/> 攝影:Eva隨手拍
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魚藤坪斷橋(龍騰斷橋)<br/> 攝影:Eva隨手拍
龍騰斷橋週邊草莓園<br/> 攝影:Eva隨手拍
龍騰斷橋週邊草莓園<br/> 攝影:Eva隨手拍
龍騰斷橋週邊草莓園<br/> 攝影:Eva隨手拍
魚藤坪斷橋(龍騰斷橋)<br/> 攝影:Eva隨手拍
龍騰斷橋<br/> 攝影:林仲哲
魚藤坪斷橋廣場<br/> 攝影:amo
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綠油油的一片<br/> 攝影:amo
農產品展售中心<br/> 攝影:amo
近拍斷橋<br/> 攝影:amo
古蹟告示牌<br/> 攝影:amo
魚藤坪鐵橋與龍騰斷橋<br/> 攝影:簡時強
龍騰斷橋沿途景色<br/> 攝影:簡時強
魚藤坪斷橋(龍騰斷橋)<br/> 攝影:Eva隨手拍
魚藤坪斷橋週邊草莓園<br/> 攝影:Eva隨手拍
魚藤坪斷橋(龍騰斷橋)<br/> 攝影:Eva隨手拍
魚藤坪斷橋(龍騰斷橋)<br/> 攝影:Eva隨手拍

魚藤坪斷橋簡介

魚籐坪斷橋位於苗栗縣三義鄉龍騰村,又稱為龍騰斷橋或糯米橋,處於山線鐵路泰安火車站到勝興火車站之間,橋長約200尺跨越魚藤坪溪,和苗栗縣三義鄉勝興車站一樣建立於日據時代,以糯米砌磚、呈現每層磚頭寬度不一的特色,並有標示記號,橋面距地面有50公,是山線鐵路中最高的橋樑;龍騰斷橋因為在西元1935年歷經關刀山大地震,因此只剩下橋墩供遊客欣賞,雖然無法看到龍騰斷橋昔日的完整風貌,但遺留下來的橋墩也具有別種風情,成為龍騰斷橋的最大特色所在。

魚藤坪斷橋-歷史發展

西元1895年中日甲午戰爭中國戰敗,將台灣割讓給日本,開啟了台灣日據時代,日人政府致力於台灣的開發,不僅開發西部縱貫鐵路,更順利開發地勢最險峻的泰安到勝興約8公里的路段,建了6座隘道、3座橋樑,龍騰斷橋就是其中一座;龍騰斷橋建於西元1905年,隔年立即完工,橋墩並無利用鋼筋或水泥,僅使用紅磚塊和花崗石來達到平衡和吸震的效果,但在1935年7.3級的關刀大地震摧毀下,毀損相當嚴重且無法修復,便在龍騰斷橋西方60公尺處建立一座全新的鐵橋;1999年921大地震的摧殘下,第6支橋墩又斷了其中一節。

魚藤坪斷橋旁的勝興車站

與龍騰斷橋並列為舊山線二大熱門旅遊景點的勝興車站,是台灣西部縱貫鐵路的最高點,車站內設有一座標示海拔高度402.326公尺的紀念碑,建於民國5年,整棟建築以木頭為建材,且每根樑柱皆不使用釘子,勝興車站外觀洋溢著濃厚的日據時代風味,經過近百年歲月卻還能屹立不搖;勝興車站只是小站,並不停靠莒光號,自強號等列車,但縱貫山線的高級列車卻時常在此暫停會車,故有其重要功能,但在山線雙軌鐵路通車後,勝興車站和沿線舊有的鐵路及隧道,也隨之走入歷史,民眾來到龍騰斷橋時可順道至勝興車站走走看看,留下令人回味的合影。

三義客家桐花

桐花季期間,滿山油桐花依傍著斷橋,成為攝影的最佳景點。一步步踩在質樸的卵石階上,欣賞相思林、樟樹、楠木、油桐等原生林木構成的綠色隧道,一年一度的客家桐花季更是當地的盛事,號稱『五月雪』的桐花每年到了4、5月盛開時期,開滿樹頭的白色油桐花,經春天微風的吹拂下,落在綠色的草地上,猶如仙境童話般的詩情畫意,也可順道一遊糕餅鄉童玩村、西湖渡假村、挑柴古道和鯉魚潭水庫,不僅可一探桐花的撩人姿態也可享受苗栗的在地風情喔!
 
林夢真 撰文
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景觀特色:

舊山線第一名景、被譽為「台灣鐵路藝術極品」由磚拱、鋼鈑梁和鋼桁梁分段構成。
桐花季期間,滿山油桐花依傍著斷橋,是攝影的最佳景點。

服務設施:

九二一震災紀念館

遊程建議:

與勝興車站並列為舊山線二大熱門旅遊景點。

交通資訊:

★ 自行開車:
1 、國道一號:由三義交流道下,接台13線往三義方向行駛轉苗49鄉道即可到達。

★ 搭乘大眾運輸:
1、客運:由苗栗火車站前搭乘新竹客運往三義方向之班車至三義站,轉乘計程車即可到達。
2、火車:搭乘火車至三義火車站,轉乘計程車即可到達。

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