北海岸與淡水河口
從台北的北投出發，沿著台2線的北海岸，繞著大屯火山群走一圈吧！這條路線屬於北觀國家風景區，除了有消暑的沙灘和海浪，還有許多和火山噴發有關的地質景觀，等著大家去探索！
貴子坑→北投地熱谷→關渡宮→麟山鼻與富貴角→石門→金山海岬→野柳
東北角海岸
建議從基隆往東、往南出發，欣賞台2線另一種海岸風情。這個區域隸屬東北角暨宜蘭海岸國家風景區，海灣、海岬相間，是台灣北部典型的岩岸，也可見識東北季風帶來的侵蝕力量！
和平島→金瓜石礦場→陰陽海→鼻頭角→龍洞→福隆沙灘→三貂角、萊萊→北關
中橫公路宜蘭支線
由於中橫公路西段目前封閉，要通往梨山、武陵農場，台7甲宜蘭支線是最便利的道路。沿著蘭陽溪溪谷往上游走，會跨越分水嶺：思源啞口，進入大甲溪流域。溪谷景致優美，山路蜿蜒，建議可在沿途的原住民部落停留休息。
清水地熱→鳩之澤溫泉(仁澤溫泉)→南山海階→思源啞口→勝光環流丘→武陵勝境→清泉橋曲流
蘇花公路
蘇花公路這段台9線，是台灣著名的斷崖海岸，公路直逼陡峭的岩壁，旁邊即是世界第一大洋：太平洋。從蘇澳到東澳，有三處地景可造訪。真正進入斷崖海岸後，可欣賞台灣東部特有的三角洲，以及令人摒息的陡崖。路上請多加注意安全。
蘇澳→南方澳沙頸岬→東澳烏石鼻→和平溪三角洲→清水斷崖→七星潭
中橫公路東段
中橫公路台8線的東段，即是赫赫有名的「太魯閣國家公園」，最適合認識台灣最古老的岩石：變質岩，太魯閣獨特的V形峽谷，就是大理岩組成的。國家公園設有多條步道以及一條錐麓古道，是欣賞多變的變質岩岩質、紋路的最佳選擇。
砂卡礑溪谷→長春祠→燕子口→錐麓斷崖→流芳橋→九曲洞→慈母橋(青蛙石)
東海岸北段
東部海岸國家風景區即是狹長的台11線行經的路線，縱貫花蓮、台東，若時間有限，建議分南北兩段。東海岸沿著海岸山脈東側行進，可觀賞許多「古火山島串」的地質景觀，包括造山運動撞擊的產物，以及來自深海的岩層，不可錯過。
嶺頂→鹽寮→芭崎→新社隧道→石門→石梯坪
東海岸南段
台灣島是地球上難得一見的造山帶，板塊的碰撞至今從未停歇，台灣的山脈不斷長高。東海岸可看到許多板塊碰撞、擠壓的證據，是見證造山運動的最佳去處之一。本路線包含秀姑巒溪流域，橫穿過海岸山脈，再銜接東海岸南段。
德武、奇美→大港口→八仙洞→膽嫚→三仙台→泰源盆地→富岡
花東縱谷南段
台9線行經的花東縱谷國家風景區，是台灣最特別的縱谷，因為它是兩大板塊的界線，從高空中看，筆直的谷地，分隔著中央山脈和海岸山脈。這裡是國內外地質學家到台灣必定造訪的路線，可現場感受板塊擠壓的強大力道，絕對不容錯過。
池上斷層→鹿野與龍田河階→利吉惡地→石頭山、虎頭山→鯉魚山→台東大橋→卑南小黃山
恆春半島
恆春半島不僅位在台灣最南端，也是台灣極其獨特的區域，同樣和造山運動的擠壓有關，可觀賞到只有造山帶 才有的地質景觀。半島沿岸的淺海海底擁有面積廣大的珊瑚礁，因此海岸被典型的「裙礁」包圍，也出現了難得一見的石灰岩地形。
石門古戰場→四重溪溫泉→車城→出火→石珠→關山→大尖石山
泥岩區南段
本路線同樣有許多泥岩分佈，提供「泥火山」噴發的泥漿。也拜造山帶擠壓之賜，岩層出現許多斷層裂隙，提供了泥漿、甲皖氣體往地面冒出的管道。泥火山並不是「火山」，千萬別誤會了！
大崗山石灰岩→烏山頂泥火山→新養女湖泥火山→雞冠山石灰岩→滾水坪泥火山→漯底山泥火山
泥岩區北段
台灣南部的丘陵，大部分是泥岩構成的，不但形成了「月世界」的惡地地形，也出現了好幾處「泥火山」。南段還有另一種「礫石」惡地，可比較兩種惡地的截然不同。這條路線也將拜訪台灣大型哺乳類動物化石的聖地：菜寮溪。
菜寮溪化石→二仁溪曲流→田寮月世界→崇德泥火山(小滾水)→十八羅漢山礫岩惡地
八卦山至埔里
台灣真的是地質景觀的寶庫，除了有造山運動的證據可供驗證，板塊擠壓引發的地震，一樣在台灣留下難以抹滅的痕跡！這條路線可造訪引發九二一大地震的「車籠埔斷層」，還可目睹壯觀的傾斜岩層。屬於參山國家風景區。
八卦山、大肚山→地震博物館→烏溪傾斜岩層→大肚溪河階→九九峰→虎子山天文原點
大安溪、大甲溪
這條路線同樣可拜訪「車籠埔斷層」，見證九二一大地震驚人的威力！這裡也有台灣規模最大的「河階群」，和台灣最有名的礫石惡地「火炎山」，是中部另一條不可不看、重量級的地質景觀路線。
三義火炎山→龍騰鐵路斷橋→埤豐橋→石岡壩→舊石岡火車站→卓蘭峽谷→新社河階群
