愛河簡介

愛河源於高雄仁武的八卦寮埤潭，是農田灌溉渠道；愛河流經左營、三民、鼓山、鹽埕、前金、苓雅等區而注入高雄港第一港口，主流全長約12公里，流經高雄市區約10.5公里，為高雄的生命之河；愛河的支流有三：『寶珠溝』─水來自下淡水溪，在凹仔底注入愛河、『三塊厝溪』─由三民區之三塊厝經民族路的南鼎橋注入愛河、『大港溪運河』─發源於五塊厝，在七賢橋旁注入愛河，光復後曾截彎取直。

愛河的歷史發展

愛河最早稱為『打狗川』，高雄因平埔族的馬卡道族的刺竹文化而稱打狗；在日據時期，日人嫌打狗名字不雅，於1920年將打狗更名並劃分為高雄郡高雄街，1924年廢除郡直接改為高雄市，故稱愛河為『高雄川』；自1908年基隆到高雄的火車全線通車後，日本政府開始以三期的築港計畫，所以當地人又稱『高雄運河』。

台灣光復後政府將運河兩岸闢為河畔公園，逐漸吸引觀光客來到愛河旅遊觀光；1948年，陳江潘先生在中正橋附近經營划船所，並請人命名為愛河游船所，某日的颱風將招牌吹落，只剩愛河兩字，當時又有情人於此殉情，新聞記者報導成『愛河殉情記』，於是成為了高雄人對愛河認知的圖騰，漸漸地高雄運河的名稱便走入歷史；1968年，楊金虎市長為蔣夫人祝壽再度改名為仁愛河；1992市議員陳武勳在議會提議下將愛河的名字正式改回。

現在的愛河

潺潺清流的愛河，早年扮演著運輸、交通、遊憩等多功能角色，多少騷人墨客為她歌頌，多少愛情故事在此醞釀，充滿浪漫色彩，散發人文氣息的愛河，高雄曾以她為傲。 如今走過歲月、歷盡滄桑的愛河，雖然飽嘗污染，但疼惜她的高雄人，包括政府和民間企業、藝術家們，都挖空心思逐步恢復愛河風華。愛河愛之船是近距離飽覽愛河河岸美麗景致的遊覽設施，乘船中解說小姐會一一的為遊客解說愛河沿途相關景點，於每日下午三點至晚上十點提供行駛服務供遊客搭乘。

愛河旁的和平公園原名為仁愛公園，曾經是高雄最熱鬧的「地下街」商場，現已規劃整建成綠意盎然的公園，所擁有的小葉欖仁林步道，其優雅的氛圍，常吸引新人來此拍攝婚紗。而愛河之心(如意湖)，以濕地生態方式開闢的人工湖泊分別為東湖和西湖，以如意橋相連，狀若心型故稱愛河之心，是愛河整治工程代表作。如意橋在夜裡恍若發著光的河流，既浪漫又美麗。多元化的生態和遊憩功能，也讓愛河之心(如意湖)成為高雄的新地標。而原本已拆除的舊鐵橋，也隨著輕軌工程階段任務完成而重新吊裝回到愛河，與輕軌形成雙軌共存的樣貌。

愛河的生態環境

愛河經過整治之後逐漸恢復生機，是高雄生態保育的重要據點，讓民眾在都市中就可以觀察水中生態；愛河的駁船碼頭、綠籬植栽、藝術照明設施、自行車道、橋梁美化等，政府還規劃河川親水空間，結合流域內之藝文景點、公共建設、開放空間，營造出屬於高雄愛河的景致；愛河耗資四十億的整治去污工程，已讓愛河一步步的重現生機，沿河兩岸的河濱公園綠樹成蔭，也饒富趣味，由其入夜後的河岸街燈，雅緻迷人，漫步其間，很富情趣。

愛河─愛之船Love Boat

愛河是每個人對於高雄的第一直覺印象，愛河浪漫的氛圍，吸引著每個到高雄的旅客前往，到愛河一定不能錯過搭乘以愛神丘比特為命名的愛之船Love Boat，除了能體驗輕鬆悠閒的旅程外，沿途更可近距離飽覽河岸美麗景致，由國賓站出發沿著愛河行經中正橋、星座碼頭、高雄市立歷史博物館、二二八紀念公園、新樂觀流站、高雄市立電影圖書館、真愛碼頭、高雄流行音樂中心、駁二大港橋、光榮碼頭、高雄橋、鰲躍龍翔等，行程中還有導覽員一一解說愛河沿途著名標地。