關於哈瑪星鐵道文化園區

哈瑪星鐵道文化園區為原高雄港站之腹地，高雄港站為高雄第一個火車站，亦是當年開啟海陸聯運之運輸站，雖不幸於二戰時期受空襲摧毀，在現今經簡易整建後，將原車站體以「打狗鐵道故事館」之面貌呈現，由於這裡的鐵道古蹟保存完整，也是全台唯一可進行動態復駛之百年車站；園區佔地面積約12座足球場的廣大綠地，可見自1976年搭建迄今，原為聯接鼓山、鹽埕兩區的紅色公園陸橋改建之天空雲台，更可由駁二藝術特區延伸旅遊至此。

舊打狗驛故事館 過去與現在

舊打狗驛故事館的前身為1900年縱貫鐵道南部線通車時，在北邊約800公尺開業的「打狗停車場」，而停車場為日本明治時代對火車站的稱呼。當年此地仍是一片汪洋，臺灣總督府利用築港挖砂填出一塊海埔地，直到1908年縱貫線全線通車時，才將第一代的打狗車站搬至目前的位置。

打狗驛在1920年改稱為高雄驛，過去用來載運碼頭貨物、做為鄰近工廠的運貨支線，1941年高雄驛遷至目前高雄火車站的位置，縱貫線的旅客列車則轉至新車站。雖然如此，老車站仍身負重任，擔起全台貨物運輸的重要角色直到2008年為止。2010年高雄港站正式蛻變為「打狗鐵道故事館」（後於2017年10月1日更名舊打狗驛故事館），保留當時的文獻與器具，成為小型鐵道博物館。

站內鉅細靡遺展示許多與鐵道相關的物品及作業文件，還可穿上站長服拍照，滿足鐵道迷們的心。中華民國鐵道文化協會另提供鐵道文化及技術資料書籍，使得舊打狗驛故事館成為台灣第一座館藏豐富的鐵道資料館。戶外區則是哈瑪星鐵道文化園區，有老火車、鋼鐵裝置藝術等可欣賞。

哈瑪星鐵道文化園區 週邊景點

探訪過昔日風光的哈瑪星鐵道文化園區，建議可在園區鐵道上散步、休憩，如果想要延續人文氣息的旅程，可至週邊的駁二藝術特區、高雄市立歷史博物館等地；或是想動動身體、親近大自然與動物們，壽山國家自然公園、壽山動物園也是不錯的選擇喔。