彰化扇形車庫簡介

彰化扇形車庫位於彰化縣彰化市彰美路一段、彰化火車站北邊，為交通部台灣鐵路管理局所管理，彰化扇形車庫建於民國11年(西元1922年)是台灣僅存的扇形火車庫、更是東南亞唯一尚在使用的火車旅館，歷史悠久讓人讚嘆，在彰化縣政府的力促下終於在西元2001年成為縣定古蹟，並推動扇形車庫的修復與鐵道休憩園區與文物館的建設，並在2005年正式向民眾見面；彰化扇形車站保存著慶祝2部西部幹線復駛成功的CK-101和CK-124和另外一台DT-668，更有全國少見重達65噸的蒸汽大吊車，成為鐵道迷嚮往之地。

彰化扇形車庫－建築概念

彰化扇形車庫除了是維修火車機車頭的地方，日治時期稱「火車頭機關庫」，更經歷了早期燃煤的蒸汽火車、柴油車到電聯車等整體性的台鐵發展史，扇形車庫由12個軌道及1個轉向盤所構成的，可同時停放12輛火車頭並藉由360度選轉的轉向盤，主要用途是能在最快的時間內調動車頭方向，不僅對於班次調度上相當有幫助，對於機件維修的便利度也提高許多，雖然在科技的發展和社會快速的進步下彰化扇形車站的功能已經逐漸消失，但它的歷史價值與意義則永保人們心中。

彰化扇形車庫－全台扇形車庫介紹

全台灣原本有6個扇形車庫，目前僅存的彰化扇形車庫僅做代表，剩下5個扇形車庫分別為在台北、新竹、台中、嘉義和高雄港；『台北扇形車庫』已改建為現今的台北車站，成為台北民眾與外縣市間的重要交通樞紐；『新竹扇形車庫』重新翻修改建，是通勤電車的車庫所在地；『台中扇形車庫』已經完全遺失，找不到昔日車庫遺址；『嘉義扇形車庫』原本是蒸氣火車的基地，但也在工程計畫下拆除；『高雄港扇形車庫』則被高雄港務局收回，因此被拆除走入歷史。