关于旧打狗驿故事馆
前身为1900年纵贯铁道南部线通车时,在北边约800公尺的「打狗停车场」,停车场即为日本明治时代对火车站的称呼。当年此地仍是一片汪洋,后由台湾总督府利用筑港挖砂填出一块海埔地,直到1908年纵贯线全线通车时,才将第一代的打狗车站搬至目前的位置。旧打狗驿故事馆─保留为数众多之铁道相关物件
打狗驿在1920年改称为高雄驿,过去用来载运码头货物、做为邻近工厂的运货支线,1941年高雄驿迁至目前高雄火车站的位置,纵贯线的旅客列车则转至新车站。虽然如此,老车站仍身负重任,担起全台货物运输的重要角色直到2008年为止。2010年高雄港站正式蜕变为「打狗铁道故事馆」(后于2017年10月1日更名旧打狗驿故事馆),保留当时的文献与器具,成为小型铁道博物馆,使得旧打狗驿故事馆成为台湾第一座馆藏丰富的铁道资料馆。户外区则是哈玛星铁道文化园区,有老火车、钢铁装置艺术、天空云台等可欣赏。高雄市政府自2016年9月1日起全面启动旅游接驳计划,管制游览车进入哈玛星及西子湾风景区,如欲前往西子湾之观光游览车,统一停放至哈玛星旅游接驳中心,游客请转乘〔99区间车〕(付费接驳)前往西子湾、英国领事馆等景点。
1、管制范围:鼓山一路以西、千光路以南
2、大客车停车场费用:每小时60元
3、接驳车费用:个人12元/趟、团体10元/趟
※详细资讯请依高雄市政府交通局发布之公告讯息 https://tinyurl.com/2cexn5mw 为主。
1、管制范围:鼓山一路以西、千光路以南
2、大客车停车场费用:每小时60元
3、接驳车费用:个人12元/趟、团体10元/趟
※详细资讯请依高雄市政府交通局发布之公告讯息 https://tinyurl.com/2cexn5mw 为主。