花莲铁道文化园区─历史沿革

花莲铁道文化园区前身为铁道部花莲出张所，缘起于1908年当时的日本国会核准兴建花东线铁路，因当时花东线并没有与西部铁路相联，故设置出张所、警务段、工务段等如同小型铁路局之组织，是早期花东铁路的总指挥所，掌管负责台湾东部铁公路工程，统筹铺路、造桥、挖隧道、管线配置等相关工程进度。因花东线铁路与花莲港设立，带动该区域政商产业蓬勃发展，直至1988年花莲车站迁站。

花莲铁道文化园区─区域简介

花莲铁道文化园区被誉为全台仅存最完整的窄轨铁路基地遗址，目前开放包括一馆、二馆，基于相同历史背景与相关地理位置，赋予地域活化再利用观念，设置为以多元文化休闲园区为主张之花莲铁道文化园区，主要的设备文物展示范围是集中在一馆与二馆。

花莲铁道文化园区一馆
一馆为原铁道部出张所，座落在现今花莲客运总站旁，原本用途是提供日本工程师来台出差住宿的地方，为1932年建造的四合院型的木造建筑，入口是复古印象的车站设施，中央为绿色草地与老树，与日式办公厅舍相互辉映营造出时光隧道，让人回到三、四十年代的感觉；左侧设有站长室，提供相关展示文物，开放体验穿站长制服拍照；右侧为展示花莲发展理史的老照片；正厅则为西洋式尖塔型造型屋顶，提供不一样的建筑线条美感。

花莲铁道文化园区二馆
二馆与一馆仅隔一条街，分为两单位于1946兴建的木造建筑，房屋构造几乎都是以卡榫工法接合，原是负责铁路保养与治安的工务段与警务段，工务段办公室展示当时铁路枕木、办公室原貌、打铁工房设备；警务段办公室被改为展示中心，内有电话、餐盒、制服、车票、票柜等铁路局相关各项细件，另有一间水泥建筑的拘留所，内为两间围著钢条的房间，是当时犯了偷窃、交通违规、或制造车祸等刑事案件的关闭处。

花莲铁道文化园区─周边介绍

《花莲铁道文化园区》包含的范围其实很大，除一馆、二馆外，另有旧铁路医院(现石艺大街)、机工房(洄澜之心)、旧宿舍群等陆续规划整建修复。推荐民众花莲旅游，除了铁道文化园区外，可顺道游览石艺大街、东大门夜市、花莲文化创意产业园区、松园别馆等景点，畅游于花莲山海之间。