旧竹田车站的历史角色

「旧竹田车站」位于屏东县竹田乡，于西元1940年建造，至今已超过一甲子的岁月，是台湾铁路管理局屏东线上深具历史价值的铁路车站，在日本时期该线计划名称为枋寮线。原本这条铁路线上还有归来、麟洛、西势站、三块厝车站等站皆保有日式木造站房，但归来、麟洛因旅客人数稀少已降为招呼站，无木造站房，仅设有长长的月台；而三块厝站则于1986年废站，目前则做为铁路材料仓库；西势站的木造站房则改建为水泥式的，所以仅剩旧竹田车站为屏东线上仍保留日据时代的木造车站，经地方极力争取下将原木造的旧站房原地保存，并辟为观光景点公园，现称「竹田驿园」，而今日实际通车的新竹田站台则设于旧站北侧月台上，旅客可搭乘区间车至「竹田站」时顺访「竹田驿园」周边铁路古迹，寻幽一番！

旧竹田车站以竹田驿铁道故事馆展示新风貌

旧竹田车站所以能幸存，实要感谢政府机关、地方民众及一群认同乡土文化人士的不断努力，最后终于在有鉴于保留文化资产的重要性之下，将竹田车站列入政府城乡新风貌改造计划内，进行车站建筑的修补工程。车站外面整理成为一个文化保存区，除保留车站原来样式，即传统的日式四柱造房舍，屋瓦加上斜屋顶，梁柱框架外露且构件不雕刻也不彩绘，完全简单质朴的建筑。另外同时也保留昔日的谷仓、碾米所、站房、候车室等设施，并增添景观公园的景致，使得旧竹田车站虽奂然一新，但仍古意盎然，旧站的运输功能不再，但竹田站却得以「竹田驿园」的新风貌及名称，于89年2月19日正式揭幕展开其新生命。

现在整个竹田驿园园区也更丰富了，除了木造车站原为委外经营的竹田驿站，在乡公所接手后已重新修缮成为「竹田驿铁道故事馆」，另外还有池上一郎博士文库、李秀云先生摄影纪念馆、竹田文化馆、德兴碾米厂、火车风情咖啡屋、涌泉生态池等，也加入旧竹田车站为台湾历史作见证的行列中。抽个空来参观一个不再具有经济效益的车站，如何在奋斗中展现其历史意义而重拾人们对它的珍视！

池上一郎博士文库、李秀云先生摄影纪念馆

「池上一郎博士文库纪念馆」是为纪念日据时代的军医池上一郎先生，由于昔日为乡民病患义诊，深受乡民敬重爱戴。行政院文建会将其捐赠的文史书籍，及民间善心人士后来陆续的捐书核定为铁路文化财产，书目高达上千多册，内容含盖社会、史地、语文等十大类，并以池上一郎名字成立一座日文图书馆来感念他。这座全部为日文书籍的图书馆，让竹田驿园更添书香气息。

「李秀云先生摄影纪念馆」则是利用原本废弃的铁路南侧仓库，改建成为以摄影为主题的展览馆，馆内提供许多古早原始原味的老照片，提供旅客赏析回顾先民生活的情境。当中展示已仙逝乡土摄影家李秀云的各项文物，是为了纪念他以毕生之力，用镜头写下对这块乡土浓郁的爱，留存了许多客家文化、农村及古早庆典礼俗宝贵的历史景象，具有相当大的历史意义。

「竹田文化馆」是昔日铁路的北侧仓库整建而成，作为古农具展示场。并开辟艺术教室，其间有不定期的艺术展览；或提供竹田乡社区营造协会作为举办当地乡土活动的场地，让民众及游客能因此更深入地了解竹田。

德兴碾米厂、火车风情咖啡屋、水车生态池

德兴碾米厂建于1942年，是早期竹田众多碾米厂之一。竹田昔时地名「顿物」，其意表屯积货物之地，是六堆客家稻米集散地，故有「米仓」之称。德兴碾米厂的碾米管路皆是木造，如今也成为怀念农业时代重要的文化资产。

火车风情咖啡屋则是昔日的铁路员工宿舍改装而来，与铁路站房、仓库形成竹田驿园三大历史写照，周边尚有日据时代留存至今的澡堂、古井、水塔等设备。来此吹椰风，慢尝香醇咖啡，聆听音乐，偶尔欣赏火车经过时，那种仿佛穿越不同时空背景的交错体验，另有一番休闲乐趣！园区并辟建一涌泉生态池，活力四射的喷水池，加上水中莲花、小鱼、浮游生物、青蛙、乌龟等池中生态，一起为竹田驿园的再生喝采加油！