高雄国际航空站(高雄国际机场)简介

高雄国际机场建于1938年日据时代，台湾光复后被政府接收作为空军训练基地，民国54年才由民航局接管，成立高雄航空站，开办民营及货运业务，是南台湾唯一一座国际机场。晋身为国际机场的高雄航空站本来运输量不高，一直到解严广开大门及开放大陆探亲才涌现流量，也因为吞吐量接近临界点，因此从民国76年开始扩建机场，新建国内线停机坪及跑道，又于民国80年扩建国际航厦专用航站等建设，高雄机场已成为台湾第二大国际机场。民国93年再次扩建停机坪，可以容纳更多客货机，让南台湾国际航空与世界接轨。

高雄国际航空站(高雄国际机场)航厦资讯

高雄国际航空站共有两座航站，分为国内航厦与国外航厦，高雄捷运通车后交通更为方便，可直接搭乘捷运往返机场与市中心，高雄国际机场也是台湾第一座有捷运接轨的机场。
国际航厦建于1997年，包含登机门12个，空桥16座，旅客报到柜台4座，共80个报到柜台。所有的国际班机以及桃园机场的接驳机都从此处出发，搭乘接驳班机的旅客只需要在高雄办理出境手续和安全检查就可离境，节省了许多时间。高雄国际机场航厦采用大量玻璃帷幕，因此采光十分充足，具有环保意义。

高雄国际航空站(高雄国际机场)联外交通

高雄捷运自2008年开始营运，捷运红线设有高雄国际机场站，位于高雄市小港区中山四路及大业北路路口，构造为地下两层岛式月台(为路轨在两旁，月台被夹在中间的设计)车站。捷运出口6可直达机场航厦，捷运红线通往高雄市中心、凤山、桥头等地。旅客亦可借由捷运红线于高雄车站、左营站、桥头火车站转乘台铁，或于左营站转乘台湾高铁。