高捷及輕軌
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關於高捷及輕軌
關於高雄捷運
高雄捷運全名為『高雄都會區大眾捷運系統』,為台灣第二座啟用的大眾運輸系統,於2008年3月正式通車。中心點位於高雄市中心,目前共有兩條營運路線,分別為紅線與橘線,紅線長28.3公里,橘線長14.4公里,兩條路線全長為42.7公里,已通車捷運站共37站。高雄捷運為南台灣最重要的大眾運輸工具,透過效率與速度兼具的捷運系統,不僅擴大了民眾的生活範圍,更大幅縮短民眾通勤時間,城市的交通更獲得有效緩解,民眾的出遊意願增加,讓高雄的發展更加活絡。
關於環狀輕軌
高雄捷運環狀輕軌,原計畫名為高雄捷運臨港輕軌,由5節車廂組成,列車全長約34.16公尺,一次可搭乘250人,以無障礙、採用無架空線供電、低地板車輛設計便利民眾上下車使用,搭配現有高雄捷運紅、橘線通車、公車或自行車,增加大眾使用率、減少運輸轉乘時間與強化整體接駁運輸服務,規畫有36座候車站、一座機廠,站與站間距離約500至800公尺,預計第一階段通車由凱旋三路與一心路口北側的輕軌機廠( 舊臺鐵前鎮調車場),途經光榮碼頭跨越愛河至真愛碼頭,進入駁二特區,終於捷運西子灣站,路段長約8.7 公里。採輕巧、低噪音、無汙染的方式漫遊於高雄市區,以象徵高雄「水」、「綠」等特點採用白、珍珠綠為車廂色調,象徵高雄活力海洋首都、新增高雄交通移動的新亮點。
高雄捷運路網
高雄捷運目前已有兩條路線通車,分別為紅線及橘線,紅線為台灣第一條連結機場的捷運路線,以南崗山-小港段落為主軸,未來規劃有達岡山、路竹地區的岡山路竹延伸線;往南則規劃有至屏東、大鵬灣的林園東港延伸線。橘線以西子灣-大寮段落為主軸,未來規劃有達屏東的屏東延伸線;往南的大寮延伸線會與紅線的林園延伸線交會,目前兩線唯一轉乘站為美麗島站,屬初期十字路網交會點。
兩線各起迄點及列車行駛區段路線如下:
紅線(高架、地面及地下段)
起訖站:橋頭火車站-小港(南岡山站即將開放),共24站
橘線(高架、地面及地下段):
起訖站:西子灣-大寮,共14站
高雄捷運車票資訊
高雄捷運公司於2007年12月正式發行「一卡通」交通票證,票種分為一般卡、學生卡、敬老卡、博愛卡、博愛陪伴卡等,為高雄捷運最普及的票卡,適用於捷運、市公車、渡輪等大眾運輸。而持一卡通之普卡、學生卡、仁愛卡者更可依需求,設定不限搭乘次數及里程限制之1日或2日定期票功能,常用車票資訊如下表:
票種 | 售價 | 使用方式及注意事項 |
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捷運公司發行之車票及票種 | ||
單程票 | 依起迄點各有不同 |
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腳踏車客票 | NT$100 (優惠價NT$60) |
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團體票 | 依起迄點之不同 採8折收費 |
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定期票 | 1日NT$150 2日NT$250 |
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一卡通公司發行之車票及票種 | ||
普卡 |
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學生卡 |
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敬老卡 |
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博愛卡 |
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博愛陪同卡 |
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仁愛卡 |
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※資料來源:高雄捷運-乘車指南-常用車票、iPASS一卡通官方網站-各卡片介紹,更詳細之使用規定或變更以高雄捷運、一卡通官網及現場公告為主。