蘇花公路簡介
蘇花公路是一條台灣東海岸的省轄公路,為省道台9線的一段,北起宜蘭縣蘇澳鎮白米橋,南至花蓮縣花蓮市中正路花蓮郵局前,全長118公里(目前里程縮短為102.4公里),大致依海岸線修築,東臨太平洋,西靠中央山脈之北段東斜面,多懸崖絕壁,地勢險峻,山光海色,景觀壯麗;蘇花公路其前身源於清光緒年間,沈葆楨來台巡防時所修築的三條連繫台灣東西兩岸交通的道路之一,歷經一年的開墾稱之為『北路』;於1932年5月通車,在第二次世界大戰後正式命名為『蘇花公路』,往後並新建隧道以及拓寬柏油路面,沿路景色優美,山海一色,為世界非常著名的景觀公路。
蘇花公路的歷史
蘇花公路早年尚未雙向通車時期,沿路都設有管制站,因此所有的車輛都須經過管制規定,後來,北迴線鐵路通車後,蘇花公路的客運也漸漸走入歷史,而蘇花公路,也成為了以景觀公路、採礦砂石的要道為主;至今,蘇花公路成為民眾賞景的勝地,巧奪天工的空中走廊,促成城鄉交融;大洋、斷層、海岬、礫灘、沙地,潑墨畫般的景觀交相迎來,環繞於高山峻嶺與斷崖海岸間。
蘇花公路南段
蘇花公路南段北起花蓮縣秀林鄉,南至花蓮縣富里鄉,過和仁進入太魯閣國家公園的範圍,由和仁起,至崇德,全長21公里的蘇花公路,都屬於清水斷崖的範圍,主要由大理岩、片麻岩及綠色片岩所構成,紀念著客死異鄉的日人清水先生。蘇花公路南段分別設置了『和仁』、『匯德』及『崇德』三處遊憩區:和仁海灘為少有的石礫灘,從卡南橋畔的小路下橋,穿過橋下涵洞即可到達,沿和仁溪上行,可以看到滿布巨型鵝卵石的溪谷;匯德遊憩區內有一段『匯德景觀步道』,通向海岸,可眺望清水斷崖的浩瀚景致,靠近步道,還有當年清代開闢古道人員的住屋;崇德步道離太魯閣大約8公里,入口在崇德隧道北口觀景平臺,也是賞日出、日落的絕佳地點。
蘇花公路南段的人文風情
『震安宮』位於蘇花公路116.7公里處,神龕供奉著開路先鋒爺,祀祭因興建蘇花公路而犧牲的工程人員,但工程人員的姓名中有日本人,歷史應該十分悠久,也許源自於日據時代;錦文隧道位於蘇花公路174公里處,紀念在1940年在清水斷崖附近搶修工事時,遭崩落的岩塊擊中,墜海殉職的吳錦文先生以及其他的無名英雄;這些令人緬懷的人文事蹟,都伴隨著烏石鼻的美麗景致,而讓人永懷感念。
鄭瑄頤 彙整